Автомобилем года в России среди рамных внедорожников стал TANK 300

Дата публикации: 25.12.2024

Выбор автомобиля года в России проводится в 23-х номинациях. Это одна из самых значимых премий в автоиндустрии. В ее основе лежит изучение предпочтений россиян на внутреннем авторынке. И масштаб голосования тоже впечатляет. В 2024 году участие в голосовании во всех номинациях приняло почти полтора миллиона человек.

Лучший рамный внедорожник

На первое место в категории "Лучший рамный внедорожник" претендовали три модели от компании GWM: TANK 300, TANK 500 и HAVAL H9. К слову сказать, компания выпускает автотехнику пяти брендов: TANK, Haval, WEY, Great Wall Pickup и ORA. Российские автолюбители отдали свои голоса внедорожнику TANK 300.

Знакомство россиян с этой моделью началось в 2023 году. У внедорожников TANK свой оригинальный и узнаваемый дизайн. Инженеры компании при разработке автомобиля применили самые современные технологические решения, чтобы он получился надежным и комфортным и оправдал свое назначение быть королем бездорожья.

И, судя по тому, что голоса российских автолюбителей были отданы именно TANK 300, этот внедорожник займет лидирующее положение на российском рынке внедорожников. Сейчас доступны модели c двумя типами полного привода. Для города полноприводный Torque-On-Demand, а для пересеченной местности Part-time с принудительно подключаемым полным приводом. TANK 500 по многим параметрам схож со своим трехсотым сородичем. Отличия во внешнем виде, более мощном двигателе и типе трансмиссии. И стоит он дороже. Может поэтому он и проиграл в номинации TANKу 300.

Новинка года

Еще одну престижную премию "Новинка года", только среди официально поставляемых в Россию автомобилей, получил все тот же бренд TANK, представивший внедорожник TANK 700.

Эту премию в 2020 году учредил журнал Авто.ру. Участие в номинации принимают сменившие поколение или новые автомобили, появившиеся на авторынке России с 1 января текущего года вплоть до даты голосования. Выбор идет в шести номинациях. На победу претендовали 45 моделей, которые оценивали более 160 тысяч человек. У профи номинация была своя - "Выбор экспертов". Здесь победителем стал электрический суперседан Xiaomi SU7.

TANK 700 по праву признан флагманом линейки. Он больше по размерам, у него адаптивная пневмоподвеска, благодаря чему улучшена управляемость и проходимость. В России TANK 700 доступен в трех видах комплектаций, все с бензиновыми двигателями:

Premium;
Superior;
Edition One, гибрид с подзарядкой, состоящий из турбодвигателя V6 объемом 3 литра и электродвигателя мощностью 517 л.с. при полной отдаче.

Если вы уже являетесь владельцем внедорожника бренда TANK, то к вашим услугам автосервис CENTRTANK. Компания специализуется на техобслуживании и тюнинге внедорожников TANK. Все виды работ сертифицированы и производятся только по стандартам и требованиям самого производителя. Вовремя проведенное плановое техническое обслуживание - гарантия безопасности вашего автомобиля.

24.07.26

Лебедка на Tank 300 и 400: как подобрать тяговое усилие, площадку и способ установки

На бездорожье TANK 300 и TANK 400 позволяют уехать значительно дальше обычного кроссовера, но именно поэтому ситуация, в которой автомобиль садится на мосты, закапывается в снегу или теряет сцепление на подъёме, вполне реальна. В таких условиях лебёдка становится не декоративным аксессуаром, а средством самовытаскивания. Она помогает только тогда, когда правильно подобраны тяговое усилие, площадка, трос и электрическая схема.

08.07.26

Вывод сапунов на Tank 300/400/500: зачем это нужно и какие агрегаты защищает

TANK 300, 400 и 500 рассчитаны на серьёзные дорожные условия, но вода остаётся одним из самых неприятных факторов для трансмиссии любого внедорожника. После глубокого брода проблема может проявиться не сразу: автомобиль продолжит ехать как обычно, а через некоторое время в масле обнаружится влага или эмульсия, ускоряющая износ подшипников, шестерён и рабочих поверхностей.

23.06.26

Ошибки после подключения фаркопа на Tank 300: почему они появляются и как их исправить

Установка тягово-сцепного устройства на Tank 300 востребована у владельцев, которые планируют перевозить лодку, туристический прицеп или другое буксируемое оборудование. Перед установкой фаркопа на Tank 300 важно определить не только способ механического крепления, но и совместимую схему подключения электрики.

16.06.26

Лифт подвески Tank 300/400/500: какие проблемы появляются после установки и как их исправить

Увеличение дорожного просвета на внедорожниках Tank - популярное решение для тех, кто выезжает на бездорожье. Больший клиренс, колеса увеличенного диаметра и улучшенная геометрия проходимости – ради этого владельцы решаются на лифт подвески Tank 300 и других моделей серии.

12.06.26

Экспедиционный багажник на Tank 300/400/500: как не перегрузить крышу и не потерять груз на бездорожье

Экспедиционный багажник освобождает место в салоне и позволяет перевозить сэнд-треки, домкрат, канистры, палатки и другое снаряжение. Однако конструкцию нужно подбирать с учётом допустимой нагрузки крыши, массы креплений, условий поездки и особенностей конкретной модели Tank.

04.06.26

Стуки и вибрация под днищем: почему смазка карданного вала Tank предотвращает ремонт

Карданный вал - один из самых нагруженных узлов трансмиссии Tank 300,400 и 500. Он передает крутящий момент от коробки передач к задним колесам, работая под постоянно меняющимся углом. Крестовины и шлицевое соединение испытывают нагрузки, трение и вибрации. Даже миллиметр люфта способен вывести из строя весь узел.

23.04.26

Реальный расход Tank 300: город, трасса, бездорожье и влияние тюнинга

Владельцы и покупатели Tank 300 неизбежно задумываются: сколько на самом деле потребляет двухлитровый турбомотор этого рамного внедорожника? Заводские цифры выглядят привлекательно, но езда по московским пробкам, загородным магистралям и тем более по бездорожью корректирует их в сторону увеличения.