Представлен новый Tank 700 Hi4-Z: флагманский гибрид мощностью 972 л.с.

Китайский автопроизводитель Great Wall Motor анонсировал выход новой флагманской версии внедорожника - Tank 700 Hi4-Z. Презентация модели состоялась в начале марта 2026 года. Ранее, в конце февраля, глава концерна Вэй Цзяньцзюнь опубликовал тизер, намекающий на скорый дебют новинки. Автомобиль получил гибридную силовую установку нового поколения, сочетающую высокую мощность с возможностью полноценного использования в режиме электромобиля для повседневных поездок. Разберем ключевые особенности модели и ее технические характеристики.

Дизайн и оснащение: внедорожная харизма и высокие технологии

Экстерьер Tank 700 Hi4-Z сохранил узнаваемый брутальный силуэт флагманской модели, но получил ряд выразительных акцентов. Капот украшен вентиляционными прорезями, передний бампер выполнен по трехсекционной схеме с развитым сплиттером, что придает облику агрессивность. В профиль выделяются расширенные колесные арки, в которые устанавливаются массивные диски диаметром 20 или 21 дюйм.

В салоне, по заявлениям производителя, использованы материалы премиального уровня. Пространство для задних пассажиров увеличено благодаря длинной базе. Модель также предлагает возможности персонализации: покупатели смогут выбирать варианты оформления бамперов, наличие панорамной крыши и декоративные элементы кузова.

Сердце флагмана: гибридная установка Hi4-Z

Главная интрига новинки была связана с силовым агрегатом. Tank 700 Hi4-Z оснащается последовательно-параллельной гибридной системой нового поколения. По своим характеристикам она приближается к суперкарам, сохраняя при этом внедорожные качества.

Технические характеристики силовой установки:

• Двигатель внутреннего сгорания: 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 185 кВт (около 252 л.с.).
• Электродвигатели: Два электромотора обеспечивают полный привод. Задняя ось приводится отдельной электрической осью без механической связи с двигателем.
• Суммарная мощность: Совокупная отдача гибридной установки составляет 972 лошадиных силы.
• Тяговая батарея: Литий-ионный аккумулятор емкостью 59,05 кВт·ч производства компании Svolt (дочернее предприятие Great Wall).
• Запас хода на электротяге: До 190 километров по циклу CLTC. Это позволяет использовать внедорожник в режиме электромобиля для ежедневных городских поездок без расхода бензина.
• Расход топлива: В смешанном цикле заявленный расход составляет 8,45 литра на 100 километров.
• Быстрая зарядка: Батарея поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 163 кВт. Пополнить заряд с 30 до 80 процентов можно примерно за 15 минут.

Такая конфигурация позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя как на бездорожье, где важна тяга, так и на скоростной магистрали. Глава бренда Tank сравнил новинку с мифическим существом Цилинь - символом защиты и процветания, подчеркивая ее уникальный статус в линейке.

Для сравнения: текущая гибридная версия Tank 700 на российском рынке имеет мощность 422 л.с. (пиковая 517 л.с.) с батареей на 37,1 кВт·ч и запасом хода на электротяге около 100 км. Таким образом, новая модификация Hi4-Z предлагает более чем двукратное увеличение мощности и почти вдвое больший запас хода на электротяге.

Перспективы появления в России

На данный момент Tank 700 Hi4-Z представлен для китайского рынка, где он займет место выше текущей версии Hi4-T. Ожидается, что цена новинки будет выше, чем у существующего гибрида, который в КНР стоит от 428 тысяч юаней (около 4,8 миллиона рублей).

На российском рынке Tank 700 предлагается с начала октября 2024 года. Модель представлена в четырех комплектациях. Российские версии оснащаются 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 354 л.с., а также гибридной системой с отдачей 422 л.с. Стоимость автомобиля в России после январского повышения цен стартует от 9 999 000 рублей.

Информации о сроках появления новой модификации Hi4-Z в российских дилерских центрах пока нет. Спрос на модели бренда в РФ остается стабильным: с начала продаж реализовано свыше 58 тысяч автомобилей. Можно предположить, что инженеры GWM рассматривают возможность адаптации новинки и для нашего рынка, однако официальных заявлений на этот счет не поступало.