Обновленный Tank 300 официально поступил в продажу в Китае

Дата публикации: 11.03.2025

Свершилось: 10 марта известный автогигант Great Wall Motors вывел на рынок обновленный внедорожник Tank 300. Этот автомобиль сразу же поступил в продажу и был предложен покупателям в четырех различных комплектациях, каждая из которых отличается своим набором функций и опций. Стоимость модели варьируется в диапазоне 199,800-249,800 юаней, что делает этот внедорожник доступным для широкого круга потребителей.

Особенностью запуска стало то, что машина уже доступна для предварительного заказа на территории Китая. Чтобы забронировать себе одну из моделей, потенциальным владельцам достаточно внести депозит в размере 3000 юаней. Это позволяет клиентам заранее зарезервировать понравившуюся комплектацию и гарантировать себе получение автомобиля в числе первых покупателей.

Сохранение традиций и инноваций

Дизайн обновленной модели легендарного внедорожника почти не изменился. Единственным заметным дополнением стал новый цветовой вариант кузова — пустынно-желтый. Основные элементы стиля остались прежними: массивный бампер, классические дверные ручки, круглые фары спереди, полноразмерная «запаска» на задней двери и рейлинги на крыше.

Автомобиль продолжает придерживаться квадратного и строгого дизайна, который подчеркивают рельефные линии вдоль боковых панелей. Агрессивный передний бампер увеличивает угол въезда, делая внедорожник более проходимым. Эти детали, как и массивные колесные арки усиливают визуальную мощь машины. Несмотря на это, остается хороший разбег для тюнинга TANK.

Габариты нового автомобиля — 4750/4775**1930**1903/1927 мм, колесная база – 2750 мм. Задняя часть осталась практически неизменной, отличительной чертой являются вертикальные задние фонари с затемнением и внешнее крепление запаски.

Интерьер и технологии

Внутри модель радует современным оснащением . Интерьер Tank 300 выполнен в Т-образной компоновке, в центре которой расположен14,6-дюймовый парящий дисплей, функционирующий на базе Qualcomm Snapdragon 8155 с конфигурацией памяти 16+128 ГБ. Управление автомобилем осуществляется с помощью электронного селектора передач, а система Coffee OS 3.0 поддерживает интеграцию со смартфоном через технологии HiCar/ICCOA и голосовые команды в четырех зонах салона.

Помимо этого, в модифицированной версии Tank 300 получил улучшенную аудиосистему с 12 динамиками и функцией активного шумоподавления, обеспечивающую высокое качество звука. Внутреннее пространство оформлено с использованием кожи Nappa, придающей салону элегантный и премиальный вид.

Линейка силовых агрегатов

В новинке реализуется три типа силовых установок (макс мощность/макс. крутящий момент):

Бензиновый двигатель 2.0T: 167 кВт/387 Н•м.
Дизельный двигатель 2.4T: 135 кВт/480 Н•м.
Гибридная система 2.0T Hi4-T: суммарно 300 кВт/750 Н•м. Способна проехать на чистой электроэнергии до 105 км.

Все версии оснащены 9-ступенчатыми АКПП, разработанными самой компанией.

Автомобили с бензиновым и дизельным моторами дополнительно оборудованы лебедкой на переднем бампере. Опционально доступны выдвижные боковые подножки с электрическим приводом и дополнительная лебедка.

Гибридная модификация поддерживает систему выбора режима с десятью настройками, обеспечивая оптимизацию работы силового агрегата в зависимости от условий эксплуатации.

Сервис и обслуживание

Покупатели новинки, а также владельцы других моделей могут рассчитывать на квалифицированное техническое обслуживание TANK в сервисном центре CENTR TANK. В автосервисе проводится качественная диагностика, замена расходных материалов, ремонт ходовой части и трансмиссии, а также разнообразный тюнинг автомобилей.

23.04.26

Реальный расход Tank 300: город, трасса, бездорожье и влияние тюнинга

Владельцы и покупатели Tank 300 неизбежно задумываются: сколько на самом деле потребляет двухлитровый турбомотор этого рамного внедорожника? Заводские цифры выглядят привлекательно, но езда по московским пробкам, загородным магистралям и тем более по бездорожью корректирует их в сторону увеличения.

07.04.26

Рывки и пинки АКПП Tank: когда это адаптация, а когда пора в сервис

Владельцы Tank 300 и Tank 500 иногда замечают, что автоматическая коробка передач переключается с толчками или даже резкими пинками. Особенно часто это проявляется на холодную, после долгого стояния в пробках или сразу после бездорожья. Закономерный вопрос: это особенность работы коробки или первый звонок о неисправности?

11.03.26

Замена лобового стекла Tank: обогрев, ADAS и выбор между оригиналом и аналогом

Скол или трещина на лобовом стекле внедорожника Tank - ситуация распространенная. Кажется, что процедура замены стандартная: снял старое, поставил новое. Но для владельцев Tank 300 и Tank 500 все сложнее. В стекло интегрированы нити обогрева, датчик дождя и, главное, камера системы помощи водителю.

24.02.26

Ремонт трансмиссии Tank: когда обращаться и на что обратить внимание

Владельцы Tank 300 и Tank 500 выбирают эти внедорожники за рамную конструкцию, высокий клиренс и способность преодолевать серьезное бездорожье. Но именно активная эксплуатация в сложных условиях предъявляет повышенные требования к трансмиссии.

23.12.25

Замена масла в Tank: полное руководство по выбору масел и интервалам обслуживания

Правильный уход за техническими жидкостями — основа долголетия и безотказной работы любого внедорожника. Для владельцев автомобилей марки Tank это правило особенно актуально, учитывая их потенциал для покорения бездорожья и высокие нагрузки на силовой агрегат.

17.12.25

Чип-тюнинг автомобилей Tank: разбираем риски, прирост и влияние на гарантию

Владельцы мощных внедорожников Tank часто задумываются о том, чтобы выжать из двигателя еще больше. Идея программного улучшения (чип-тюнинга) кажется простой и привлекательной: подключили компьютер, загрузили новую прошивку — и автомобиль стал резвее.

11.12.25

Регламентная замена ремней, роликов и помпы на внедорожниках Tank

Своевременная замена ремня ГРМ, помпы и роликов — это не просто пункт в сервисной книжке, а главная инвестиция в ресурс двигателя вашего внедорожника. Для владельцев Tank 300 и Tank 500 пренебрежение этим регламентом — прямой путь к капитальному ремонту стоимостью в сотни тысяч рублей.